Madfuture | 不关注我们，就板场再见
对于某些滑手来说，在费城市政服务大楼（Muni）看到一个合法的滑板广场——而且是一个由 Love Park、市政厅（City Hall）和旧 Muni 的废旧材料重新拼贴而成的广场——简直像做梦一样。
但对于 Pat Heid 和他的团队来说，这是多年来的呼吁、会议、碰壁、险些失败以及“神来之笔”般的时机共同铸就的胜利。费城的新广场将于 4 月 17 日正式开放，以下是它如何变成现实的故事。
Pat，能先介绍一下你自己吗？
我叫 Pat Heid，是一名滑手，住在费城。过去十年我一直在 Vans 担任销售代表。同时，我也参与了费城一个名为“SkatePhilly”的非营利组织。在过去的八年左右时间里，我参与促成了几个滑板场的建成。我们翻新了东北部的 Whitehall 滑板场，并在南费城的 Rizzo Rink 建了一个小公园，那里就用到了一些 Love Park 的花岗岩。
在 Muni 建立滑板空间的契机是怎么出现的？
主要是源于我在 SkatePhilly 的工作。
我非常关注市中心发生的变化，包括 Love Park 那些花岗岩的命运。其中一些石材甚至被运往了海外，所以我希望能确保费城本地也有一些支持市中心社群的项目在推进。
SkatePhilly 的背景故事是怎样的？
这个组织大约有十年的历史了。它是由“Franklin’s Paine Skatepark Fund”演变而来的，那是 2013 年促成 Paine’s Park 建成的非营利组织。那个项目完成后，组织内部出现了一些分歧，人员也经历了一次更替。
紧接着到了 2016 年，Love Park 的拆除进入尾声。我是一名街头滑手，我欠费城市中心滑板圈太多了。当时我在滑板行业工作了几年，非常想知道在“后 Love Park 时代”这个圈子该如何演变。Heather Schaffer、Brannon John 和 Jesse Rendell 曾为保留 Love Park 的材料做过很多呼吁工作，基本上是他们保住了那些材料并存入仓库。此后不久，瑞典的 Gustav Eden 联系了市里，并最终进入了后来成为 SkatePhilly 组织的视野。
听说瑞典那边也感兴趣后，我想：“酷，但你们打算在费城市中心做点什么呢？”
为了能像瑞典的“Love Malmo”项目那样（在城市里保留一块 Love Park 的缩影），我参加了多年的会议。我们尝试过各种死胡同般的方案，比如在某处重建半个 Love Park 的概念图或提案。这些年来，组织里的一些人渐渐疏远了。也许是因为我在如何支持社群这方面介入得太多了。
所以，在 Paine’s Park 建成、Love Park 消失后，关于如何处理那些材料，大家有很多不同的观点？
是的，但事情最终还是办成了。既然宏大的想法行不通，就在疫情末期，Brian Panebianco、我和 5th Pocket Skateparks 的伙伴们提出了一个简单、临时的计划。我们在 I-95 公路下的南费城建了一个小场地，只有几个台子和一个小弧面（quarterpipe），把一些 Love Park 的花岗岩从“石材坟墓”里救了出来。那是现在费城最受欢迎的公园之一。虽然只是个小胜利，但意义重大，因为南费城以前没有那样的空间。它只花了大约 2.5 万美元，两三天就建好了。这让我们学会了如何与协会打交道，以及如何向园林局（Parks and Rec）提交提案。
你是什么时候注意到 Muni 也要翻新的？
疫情前就有报道说市政服务大楼（Muni）要翻新。我们知道它是下一个。市政厅（City Hall）在 2011 年翻新，Love Park 在 2016 年被拆，剩下的就是 Muni 了。
这只是时间问题……
有一天，栅栏开始在一小块区域围起来了。2023 年 5 月，我在洛杉矶出差开会，看到 Jahmir Brown 发了一张栅栏的照片，配文说：“结束了，我的心碎了。”
之后每周栅栏都在增加，然后挂出了“第一阶段翻新”的牌子。这些广场建于 60 年代初，翻新很正常，但我们完全不知道时间表，也不知道那些标志性的“游戏棋子”艺术装置会怎么处理。
他们愿意分享这些信息吗？
有一天醒来我想：“我至少得试着救回一些材料，或者介入这个过程。”我决定去找项目经理，希望他们能听得进去。我开始频繁去现场。我记得看到一群穿西装的人拿着图纸，我就过去告诉他们，我参与了一个非营利组织，想回收一些材料。
我搭讪的那位女士人非常好。她向我解释了情况，并说会帮我引荐给文化艺术部，他们负责维护那些“棋子”装置。那些装置算作公共艺术，是 90 年代安装的。
她知道滑板在那里留下的历史吗？
她大概知道一点，她说她弟弟以前在佛罗里达和 Josh Stewart 一起滑板。但一旦这种事上升到行政层面，就没人真的懂了。甚至有些滑手自己都不懂。
我联系了她，她帮我向上级传达了。长话短说，部门拒绝了回收任何棋子或多米诺骨牌装置的请求。他们把装置需要维护的原因归咎于滑手，并说必须由原作者签字同意才能捐赠。我有点“背着她”偷偷找到了那些艺术家——他们现在都 60 多岁了，大多住在加州。他们完全不知道自己的作品因为滑板而变得如此标志性。虽然艺术家们很支持，但最后还是没成。
但艺术家们很支持，这已经很酷了。
他们祝我们好运，还写了支持信，但没起作用。搞笑的是，现在那些棋子就堆在机场附近的一个仓库里。他们当时还说要销毁它们。
那最后是怎么突破的？
Muni 那里有 8 张 14.5 英尺长的长凳。那是我们下一个尝试营救的目标。我再次联系项目经理，问能不能收走它们，说它们和那些艺术装置一样具有标志性。
其中 6 张凳子被堆在了广场外。我给她发了两次信息，眼看时间就要到了。第三次发信息时我说，我朋友 Rich Van Horn 的父亲有一家货运公司，以前帮我们搬过 Love Park 的石材，我们可以承担运输费用。她回信说批准了，但必须在下周一搬走。
幸运的是，Van Horn 货运公司腾出了时间，带着卡车出现了，我们一个半小时就把 6 张凳子装上了平板车。项目经理在那儿见到了我们，顺口提了一句：广场的重新设计方案还没最终定稿，设计部分仍有解读空间。她告诉我很快会有一个公开会议，她会提醒我去参加。
那是具体什么时候？
我们是 2023 年 6 月 23 日搬的凳子，但我后来一直没收到会议消息。直到几周后，我的老友、费城滑板 OG Omar Alverio 联系我说，两天后有个会，那显然是我们参与 Muni 项目的最后机会。设计方案当时已经进入最终确认阶段，并且公示了。
于是，战斗开始了……
公示页面上有一个气泡图，列出了大家对重新设计的期望。大楼里全是政府工作人员，他们想为这些人设计空间。气泡图里确实出现了“滑板（skate）”这个词，但在整份长篇累牍的报告中，这是它唯一出现的一次。这很令人警觉，但也在意料之中。
会上，项目经理和建筑师向费城艺术委员会展示了方案，由委员会决定是否批准。展示结束后，进入了公众发言环节。有五六个我不认识的人发言说：“你们竟然忽略了滑板社群，这太疯狂了。”
哇。
我是最后一个发言的，我准备了一份声明。艺术委员会意识到他们的设计确实没有考虑到社群。虽然批准了方案，但要求他们必须回去征求滑板社群的意见，并在下一轮审批前展示解决方案。
我给项目经理发了信息，为我的“插嘴”表示抱歉，但我必须说话。她很理解，说：“不，你表现得很专业，我会去沟通。”一周后她约我开会，让我准备一份论据。
不是设计方案，而是论据？
对，就是问：“你们到底想要什么？”
那是在市政厅举行的会议，参会的有公共财产部的副局长、其他官员以及景观建筑师。我邀请了 Brian Panebianco 和 Tracy Gorman 参加——他们是过去几十年在市中心待的时间最长的人。Jesse Rendell 也代表 SkatePhilly 出席了。
我准备了一份 24 页的 PPT，介绍了市中心广场滑板的历史、全球影响力，以及它如何影响了不同世代的人——从 90 年代初期到 Love Park 的黄金时代、X-Games，再到市中心禁滑令，以及近期的 Muni 世代。他们对此一无所知。他们甚至不记得当年 DC Shoes 提出出资一百万美元维护 Love Park 的事——“真的吗？我们竟然没接受，太疯了。”我还放了一段 Red Bull 的纪录片，开头就在 Muni 采访了 Jahmir。Jahmir 说的话深深触动了他们，部分原因也是因为那是红牛拍的，点击量很高。
然后是我们的诉求。我们只要求保留广场的一小部分，利用回收的材料。我向他们展示了我们保存的所有 Love Park 花岗岩，以及一个月前救回的 6 张长凳。
他们肯定也看到了现在的市政厅和 Love Park 变得多么空旷冷清吧？
我必须向他们解释，即使是为大楼里的员工设计空间，他们也只在周一到周五的朝九晚五待在那儿。晚上和周末这里会发生什么？那里不是居民区。我们可以利用业余时间激活这个空间，让它更安全，不至于让公众感到荒凉，而且市里不需要花太多钱。
我们举了很多例子，比如伦敦的 Southbank、巴塞罗那的 Born Plaza、巴黎的 République。甚至天普大学的 Cecil B. Moore 广场，他们也已经开始将滑板视为校园文化的重要部分。最后一页 PPT 是瑞典的 Love Malmo 项目，当时还没完工：“看，瑞典的一个城市正在重建我们城市的一部分。”
他们反应如何？
他们被震撼到了。他们需要听到这些，因为以前真的不懂。巧合的是，那周印有《Muni 的最后时光》文章的《Thrasher》杂志刚好出炉，我带了 6 本去开会，文章页都贴了便签。
那位副局长告诉我们，20 年前她是支持 Love Park 滑手的，但现在是新一届班子了。
他们过了多久给回信的？
六周后。
副局长告诉我，她去询问了大楼里的员工，我们说的情况都得到了证实。人们觉得有滑手在的时候反而更安全。他们正发愁怎么激活这么大的空间，所以决定推进我们的想法。
太棒了。
是的。我们最初只想要一小块地方——一个台子什么的。结果她在 Zoom 会议上，在广场中央画了一个巨大的矩形说：“这是我们的想法。”几个月后，该项目正式获得了艺术委员会的批准。
结果后来预算减半了，他们开始担心我们到底能建成什么样。他们告诉我们：“我们知道你在 PPT 里强调了花岗岩地面，但在这个空间里，我们考虑用拉毛混凝土面，配上原广场的 4 张长凳。”
我不得不坚持：“抱歉，地面不能用混凝土。有没有可能用花岗岩地面？我们可以进行估算，并通过 SkatePhilly 的合作伙伴筹款。”地面是整个空间的灵魂，如果我们想要真实的广场质感。
初次估算出来的金额非常高。我们设法把成本降到了一个可实现的水平，但 SkatePhilly 账上确实没那么多钱。
我联系了几个合作伙伴，幸运的是，Vans 愿意支持这个项目，就像他们支持布鲁克林的 Brooklyn Banks 一样。那是一个漫长的过程，但市里最终同意与我们以及 Vans 合作铺设花岗岩地面。从那时起，我们与景观建筑师一起完成了最终的设计优化。
这太不可思议了。设计上还有什么特别之处吗？
虽然空间不算小，但比起旧广场来说还是缩水了。遗憾的是，由于预算和设计原因，地砖不能是完全水平的。为了排水，地砖有 1.5 度的倾斜角。
这里有 4 张原装的 Muni 长凳。我们还加入了一个核心设计元素：一个模仿原 Muni 多米诺骨牌的装置，但它是用 Love Park 的花岗岩做的。感谢 Heather Schaffer，我们还混入了一张原装的市政厅（City Hall）长凳。设计师甚至在广场西侧增加了一个全新的 35 英尺长的深色花岗岩长台。
我和 Brian Panebianco 亲密配合，确保所有细节都符合规格，从地面的花岗岩材质到长凳的高度和间距。精确到 1/8 英寸的细节非常重要。因为我们不是在和专门的滑板场设计师合作，所以在承包商安装长凳时，我们不得不进行“微观管理”。
最后的感觉怎么样？
虽然地方不大，但它融合了三个标志性滑板点的元素，这已经超出了我们的预期。我们在市中心市政厅旁边拥有了一个可以悠闲滑板、地面质感极佳、台子又好的地方。而且，我们再也不用担心骑自行车的警察了。希望大家都能爱护它，让它存在得久一点。
广场将于 4 月 17 日星期五正式开放。
编辑｜ MadFuture-疯未来
内容来源｜Quatersnack
